ସାମୁଦ୍ରିକ ହାର୍ଡୱେର୍ 316 ଡଙ୍ଗା ପାଇଁ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ଶେଷ |
- ଆନ୍ତରିକ ଲିଙ୍କ୍:
| କୋଡ୍ | D mm | L mm | ଆକାର |
| ALS5471A-22 | 22.5 | 175 | 7/8 ଇଞ୍ଚ | |
| ALS5471B-25 | 25.6 | 175 | 1 ଇଞ୍ଚ |
ଡଙ୍ଗା ପାଇଁ ଆମର ସାମୁଦ୍ରିକ ହାର୍ଡୱେର୍ 316 ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ରେଳ ଶେଷ ହେଉଛି ଆପଣଙ୍କର ଡଙ୍ଗାର ରେଲିଂ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ବନ୍ଦ କରିବା ଏବଂ ବ ancing ାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ଉପାଦାନ |ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ, ବହୁମୁଖୀତା, ଏବଂ ସ୍ଥାପନର ସହଜତା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ, ଏହି ରେଳ ଶେଷ ଆପଣଙ୍କ ସାମୁଦ୍ରିକ ଦୁ vent ସାହସିକ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡିକ ନିରାପଦ ଏବଂ ଉପଭୋଗ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ |
ପରିବହନ
ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଆମେ ଟ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟକୋର୍ଡିନା ମୋଡ୍ ଚୟନ କରିପାରିବା |
ଜମି ପରିବହନ
20 ବର୍ଷର ମାଲ ପରିବହନ ଅଭିଜ୍ଞତା |
- ରେଳ / ଟ୍ରକ୍
- DAP / DDP
- ଡ୍ରପ୍ ସିପିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ |
ଏୟାର ମାଲ / ଏକ୍ସପ୍ରେସ |
20 ବର୍ଷର ମାଲ ପରିବହନ ଅଭିଜ୍ଞତା |
- DAP / DDP
- ଡ୍ରପ୍ ସିପିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ |
- 3 ଦିନ ବିତରଣ |
ମହାସାଗର
20 ବର୍ଷର ମାଲ ପରିବହନ ଅଭିଜ୍ଞତା |
- FOB / CFR / CIF
- ଡ୍ରପ୍ ସିପିଂକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ |
- 3 ଦିନ ବିତରଣ |
ପ୍ୟାକିଂ ପଦ୍ଧତି:
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ୟାକିଂ ହେଉଛି ବବୁଲ୍ ବ୍ୟାଗ୍ କିମ୍ବା ସ୍ independent ାଧୀନ ପ୍ୟାକିଂ ହେଉଛି ବାହ୍ୟ ପ୍ୟାକିଂ ହେଉଛି କାର୍ଟନ୍, ବାକ୍ସଟି ୱାଟରପ୍ରୁଫ୍ ଫିଲ୍ମ ଏବଂ ଟେପ୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗରେ ଆବୃତ |
ଆମେ ମୋଟା ହୋଇଥିବା ବବୁଲ ବ୍ୟାଗର ଭିତର ପ୍ୟାକିଂ ଏବଂ ମୋଟା କାର୍ଟନର ବାହ୍ୟ ପ୍ୟାକିଂ ବ୍ୟବହାର କରୁ |ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଅର୍ଡର ପ୍ୟାଲେଟ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିବହନ କରାଯାଏ |ଆମେ ନିକଟତର |
କଳିଙ୍ଗ ବନ୍ଦର, ଯାହା ଅନେକ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ପରିବହନ ସମୟ ସଞ୍ଚୟ କରେ |